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勤俭村

 

    江山这个村曾经路过的火车都要停靠三分钟

  新塘边老站是上海铁路局浙西第一岗,始建于1933年,1934年浙赣铁路全境通车,新塘边火车站设在毛家仓村,这为附近的苍生、商贩供给了出行、运输的便当。

  因其入浙咽喉的特殊地舆位置,抗战期间,国民当局在此建筑了坚忍的八角碉堡,用以阻击日军的入侵,留下很多可歌可泣的传奇故事。

  碉堡上的抢眼

  上世纪六七十年代,有“中国农人哲学村”之称的勤俭村风靡。全国其时人们看勤俭和勤俭大队党支部书记姜汝旺毫不亚于此刻对影视明星的偶像崇敬,新华社,人民日报,红旗杂志,人民画报,光明日报,浙江日报,北京人民出书社,上海人民出书社等媒体的记者簇拥而至勤俭,进行采访、录音和拍摄照片。

  国度级和省地,县市旧事媒体经常在显著版面、位置颁发姜汝旺和勤俭农人学哲学的文章,勤俭大队由此声明远播,全国各地来勤俭参观进修的干部群众川流不息。

  1970年8月山河县革命委员会决定成立勤俭欢迎站,欢迎全国各地来进修参观的人群。据统计,到1976年10月,仅6年就达45万人次。

  已经的停靠站

  浙赣铁路的毛家仓火车站,是离勤俭比来的车站,这个四等小站本来只能停少量慢车,但那时却汽笛隆隆、蒸汽洋溢,一般的快车都要在此停靠三分钟。

  欢迎直达搭客10年间达到40多万人,一度成为是全国直达搭客最多的小站。

  成千上万的“工农兵”从黑龙江干、天山脚下、云贵高原、以至海角天涯“朝圣”一般从毛家仓火车站下车,涌入勤俭大队参观进修。

  因为交通快速成长,新塘边火车站与贺村、下镇火车站一路,于1992年9月遏制利用。但车站售票处、候车厅、上车天桥等建筑,仍然保留无缺。

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